Goblin » 19 май 2009, 09:24
Менять резиновые сайлент-блоки надо одназначно. По своему опыту могу вот что сказать: была у меня четверка 93 года выпуска, мой дед подарил, пробег был небольшой и все сайлент-блоки поменял в 2003году, вообщем на 10год эксплуатации. После замены начался полный геморрой, менять уже приходилось каждый год - диагноз один, резкая просадка и растрескивание резины. год назад взял новую 12ку, на прошло неделе залез под нее, увиденное весьма огорчило, все!!! сайлент-блоки в трещинах!!! Учитывая горький опыт, буду менять всё на полиуретан. да, дорого, но по отзывам это того стоит.
Никогда не приписывайте злому умыслу то, что вполне можно объяснить глупостью.