SPL-Клуб Киров

долгое кручение стартером может специально сделано на холодную чтоб масло разогнало по маслянным магистралям . так как обороты на холодную резко вырастают.
и во вторых может первые 2 секунды просто продуваются цилиндры для уверенного пуска.
это мои теории. с инженерами автоваз могут не савподать...

Насчёт разгона масла, мне такое тоже на ум приходило. Может быть. Если акб в норме, то пара-тройка секунд вращения стартером ему повредить не должны.

Не в тему:на К-700 стоит насос 12в ,перед тем как запустить мотор,а мотор там не маленький,продавить все масляные каналы и создать давление перед пуском включают.Отлично используется в мороз,минералку разогнать.В народе этот насос активно используется для перекачки соляры.

на вольвах грузовиках перед пуском мотора открываются клапана (декомпрессор) и стартером кол. вал вращается для того чтобы создалось маслянное давление затем декомпрессор выключается и мотор заводиться.

все идеи приходят к нам из стародавних времён и находят применение в сегодняшних днях с некоторым добавлением по электронике,декомпрессор на иж-49 помню(глушилка)

всем спасибо,тему можно закрыть