РХХ?

[Иван90]

Такая проблема появилась,при холодном двигателе обороты хх в норме(900-1000),но после прогрева падают до 400- 500,свечи новые,вв провода проверены,модуль новый...думаю поменять рхх(вроде он не дорого стоит)?Если не он,куда дальше копать?
Авто: ваз 2112,1,5 16кл

[Igos]

думаю поменять рхх

Сначала диагностика, потом замена, а то так можно пол машины поменять

[Саша Белый]

как бы прогревочные обороты 1300-1500.

[leopold]

А может просто тахометр врёт? 400-500 -это на грани заглыхания.

[SaiD]

А может просто тахометр врёт? 400-500 -это на грани заглыхания.

Не. Не должна глохнуть. На япах стандартный ХХ 600-650. При различных нагрузках уверенно 500 держат, вибрации только усиливаются - в резонанс попадают

[leopold]

А может просто тахометр врёт? 400-500 -это на грани заглыхания.

Не. Не должна глохнуть. На япах стандартный ХХ 600-650. При различных нагрузках уверенно 500 держат, вибрации только усиливаются - в резонанс попадают

Сань, ну на наших-то стандарт 840-880.

[veron]

кстати у меня на двенарике 1.6 тоже обороты кажут примерно 500 на прогретом но мотор работает идеально и ровнёхонько и я чё-то не обламываюсь по этому вопросу.

[Иван90]

бывает,что немного подергивает на прогретом,но не всегда(может и тахометр). Сегодня снял дроссельный узел,почистил..поменял сеточку на бензонасосе..корпус рхх,со стороны контактов держится на каком-то герметике,видимо восстанавливали до меня.Проблема в том,что этикетка на нем осталась не полностью,т.е. модель рхх не видно...Что будет если куплю не такой,как был?

[SaiD]

А может просто тахометр врёт? 400-500 -это на грани заглыхания.

Не. Не должна глохнуть. На япах стандартный ХХ 600-650. При различных нагрузках уверенно 500 держат, вибрации только усиливаются - в резонанс попадают

Сань, ну на наших-то стандарт 840-880.

Да эт я понимаю. Я имею ввиду, что любой исправный 4хцилиндровый ДВС должен бы устойчиво на 400-500 об/мин крутиться.

[leopold]

Крутиться-то может и будет, только это для данного движка не есть хорошо - повышенная вибрация + нагрузка = уменьшение ресурса. При трогании мощи не хватит - будет глохнуть. Никчему такие эксперименты.

[veron]

Крутиться-то может и будет, только это для данного движка не есть хорошо - повышенная вибрация + нагрузка = уменьшение ресурса. При трогании мощи не хватит - будет глохнуть. Никчему такие эксперименты.

Лёнь, мне тоже посоветуеш рхх поменять? (я чуть выше писал)

[Иван90]

При трогании мощи не хватит - будет глохнуть.

при трогании машину начало трясти,не глохнет,но неприятно...

[leopold]

Крутиться-то может и будет, только это для данного движка не есть хорошо - повышенная вибрация + нагрузка = уменьшение ресурса. При трогании мощи не хватит - будет глохнуть. Никчему такие эксперименты.

Лёнь, мне тоже посоветуеш рхх поменять? (я чуть выше писал)

А я разве где-то хоть в пол слова обмолвился, что РХХ менять надо? Наоборот говорю, может быть много чего, надо проверять всё, что относится к ЭСУД

[nikitos013]

Такая проблема появилась,при холодном двигателе обороты хх в норме(900-1000),но после прогрева падают до 400- 500,свечи новые,вв провода проверены,модуль новый...думаю поменять рхх(вроде он не дорого стоит)?Если не он,куда дальше копать?
Авто: ваз 2112,1,5 16кл

Совершенно не похоже на РХХ, у неисправного РХХ больше наблюдается плавание оборотов а холостом ходу или заедание оборотов, в конце концов медленное понижение оборотов, а выше описаное ну никак не поподает под неисправный РХХ, ИМХО конечно.

[Diversant]

Вот вчера столкнулся с подобной проблемой (ваз 21104) прогретый двигатель еду на передаче на светофоре останавливаюсь стрелка после выключения передачи падает и начинает плавать как раз около 500 машину колбасит аж глушитель по кузову долбить начинает. заехал в гараж снял РХХ на конце чёрный налёт я его стёр брызнул на шток WDшкой, протёр внутренности отверстия куда он вставляется, прикрутил обратно и всё пропало стала ровно 840-860 держать может так же попробуешь.