SPL-Клуб Киров

При запуске непрогретой машины примерно в 0 градусов пошел дым из рулевого кожуха (машина запустилась с трудом - было ощущение, что стартеру не хватало мощности, масло 5w40). Позже обнаружил, что сгорел отдельный провод на ЭМУРУ (тот, что прикручен двумя винтами, одним концом к блоку управления ЭМУРУ и другим к нему самому, а не те провода, которые идут в колодках). Теплая машина запускается нормально, а холодный пуск как правило не возможен до тех пор, пока не будет отключен ЭУР (путем снятия предохранителя на 50А из монтажного блока). Что могло случится и решится ли проблема заменой вышеописанного провода? Ну и хотелось бы узнать назначение этого провода.