2115 Не срабатывает вентилятор охлаждения

[STARKRAFT]

проблема вот в чем машина 2115 не срабатывает вентилятор,моторчик на вентиляторе рабочий,а когда с термопары сдергиваю штекер он не срабатывает.а по идее должен крутиться,в чем может быть дело

[Rom@]

Инжектор? Посмотри предохранитель и релюху под торпедой.

Добавлено after 54 seconds:
В самом худшем случае: сгорела дорожка в мозгах.

Добавлено after 58 seconds:
А и еще проверь, работает ли звук.сигнал? Не уверен на 100%, но вроде карслон и гудок на один пред в монтажном блоке завязаны. Его тоже глянь

[SaiD]

А и еще проверь, работает ли звук.сигнал? Не уверен на 100%, но вроде карслон и гудок на один пред в монтажном блоке завязаны. Его тоже глянь

Зря не уверен. Так и есть 100% один пред. Обычно проверяют достаточно просто - сдергивают фишку с верхнего датчика температуры при включенном зажигании.

[Rom@]

Зря не уверен.

На 10-м семействе точно на одном преде они висят, а на зубиле-2 не уверен был
ЗЫ ТС еще массу проверь на двигатель и на кузов и на мозги заодним

[STARKRAFT]

я сдергивал фишку с термопары все равно не крутится вентилятор,и сигнал работает

[SaiD]

я сдергивал фишку с термопары все равно не крутится вентилятор,и сигнал работает

Нет никаких термопар на инжекторных Жыгулях.... Сдергиваешь видимо фишку с датчика температуры системы впрыска. Если сигнал (гудок) работает - начни с проверки предохранителей под торпедой, возле мозгов.

[leopold]

Ну, если уж никак совсем, приезжай-починю. Но, только уж в понедельник. Телефон в подписи.

[STARKRAFT]

вот значит такая ситуация,сигнал работает,сдернул фишку с датчика температуры и замкнул проводом слышно как щелкает реле под панелью,предохранители там тоже все целые

[Rom@]

значит от релюхи до карлсона напруга не идет. попробуй релюху заменить на заведомо рабочую, либо эту разбери и контакты подожми, прочисти. она может и щелкает, но сигнал не передает дальше. такое возможно. У мя также было.

[SaiD]

1.Довольно часто прям в колодке вентилятора провода сгнивают.
2. Может масса откручена? Провод массы вентилятора крепится вместе с массой левой фары вроде...
3. От блока предохранителей в косу инжектора питание идет по толстому проводу над тормозным ваккумником . Там фишка - может она расцепилась?

[VoVIk23]

сдернул фишку с датчика температуры и замкнул проводом

Больше так не делай

[Rom@]

1.Довольно часто прям в колодке вентилятора провода сгнивают.
2. Может масса откручена? Провод массы вентилятора крепится вместе с массой левой фары вроде...
3. От блока предохранителей в косу инжектора питание идет по толстому проводу над тормозным ваккумником . Там фишка - может она расцепилась?

Управление вентилятором по массе как раз идет. Так что она не может быть возле фары прикручена. Там плюс постоянный у карлсона.

[leopold]

Управление вентилятором по массе как раз идет. Так что она не может быть возле фары прикручена. Там плюс постоянный у карлсона.

+1.

[SaiD]

1.Довольно часто прям в колодке вентилятора провода сгнивают.
2. Может масса откручена? Провод массы вентилятора крепится вместе с массой левой фары вроде...
3. От блока предохранителей в косу инжектора питание идет по толстому проводу над тормозным ваккумником . Там фишка - может она расцепилась?

Управление вентилятором по массе как раз идет. Так что она не может быть возле фары прикручена. Там плюс постоянный у карлсона.

Не буду спорить. Мож на пятнашке и по массе управление... На девятках обычно по плюсу.

[leopold]

На 2114-2115, Сань, в БП стоит по плюсу пред и вместо реле перемычка, постянный + на вентиль идёт. А минус подаётся с реле, которым контроллер управляет. А на карбовой управляющий минус подаётся с термопары на реле, которое в БП, а с реле" + "на вентиль подаётся. А минус на вентиль постоянный.