SPL-Клуб Киров

ANTONIOO писал(а):Производительность насоса попробуй померяй

Он говорит что давление 4

VoVIk23 писал(а):иначе зачем такой "инжеХтурщик"?

я кажись на такого и попал...

Добавлено after 2 minutes 13 seconds:

Sanek43rus писал(а):

ANTONIOO писал(а):Производительность насоса попробуй померяй

Он говорит что давление 4

все верно, Сань)) который раз уже отвечаю. тока не разгоняется она возможно еще из-за сцепления. буксует скорее всего потому что педаль мягче стала.

Добавлено after 2 hours 47 minutes 59 seconds:
одну проблему решил - глохнуть больше не должна. спасибо VoVIk23! обращайтесь к нему с инжекторами, рекомендую! подождали пока заглохнет, проверили напряжение - до насоса доходит, а он пес не качает. разобрали - он горячий что в руках держать нельзя. заменили и теперь работает нормально ( пока не глох ) проверял стоял пока вентилятор 5 раз не сработал. тока мясорубка горит почему то...
зато осталась проблема того что она не разгоняется. похоже все-таки сцепление, больше я не знаю...

La_Coste писал(а): тока мясорубка горит почему то...
зато осталась проблема того что она не разгоняется. похоже все-таки сцепление, больше я не знаю...

Копи денег, перетряхнем все косяки ( там у тебя их ого-го..) - поедет

VoVIk23 писал(а):( там у тебя их ого-го..)

какие? много копить то ?

Показания ДПДЗ плывут, смотреть проводку нужно ( там атас полный, судя по тому что в салолне наплетено ) , ДМРВ давно труп, дроссель наверняка засажен нехило, видно даже сканером,
В ЭБУ хоть и последняя серийка, но проверить нужно, раз ты говоришь что ее шили не раз ( и че кстати иммо сразу не удалили.. )
Ну и я не приступал еще к диагностике самого двигателя, не стал сразу расстраивать поделать там поверь, есть что

обсчитай по пунктам

La_Coste писал(а):тока не разгоняется она возможно еще из-за сцепления

Так ведь понятно сразу если сцеплению каюк, обороты растут, а скорость нет. Как говориться к деньгам

Sanek43rus писал(а):

La_Coste писал(а):тока не разгоняется она возможно еще из-за сцепления

Так ведь понятно сразу если сцеплению каюк, обороты растут, а скорость нет. Как говориться к деньгам

как они должны расти? резко или плавно?

La_Coste Бери новый ДМРВ ( все равно менять придется, если собираешься ездить ) 037 на конце по бошевскому номеру, приедешь я тебе сделаю полную диагностику мотора и электроники на своем ЭБУ, тогда и решим что делать нужно обязательно, а что можно не трогать, заодно и посмотрю что у тебя со сцеплением.
P.S. Сегодня это не диагностика была, просто поиск заглыхания Остальные косяки просто попутно на глаза попались)

VoVIk23 писал(а):Бери новый ДМРВ ( все равно менять придется, если собираешься ездить )

А помыть не пробовал? Может ещё вылечится?

leopold писал(а):А помыть не пробовал?

Я признал что абсолютно бесполезная процедура ( как и промывка форс УЗ ) 1 из 10 слегка выправляют свои показания, но со временем один черт уплывает АЦП

попробую еще у товарища ДМРВ возьму. посмотрю, может из-за него разгоняется плохо

La_CosteЗаедь я тебе дам для пробы, есть провереный. У друга не вариант что хороший тоже

VoVIk23 писал(а):

leopold писал(а):А помыть не пробовал?

Я признал что абсолютно бесполезная процедура ( как и промывка форс УЗ ) 1 из 10 слегка выправляют свои показания, но со временем один черт уплывает АЦП

то,что Вы признали о дмрв уже очень давно не секрет. не мыть нужно ,а менять на новый.а на счет промывки уз Вы батенька лишнего хватанули...
чтоб так заявлять нужны примеры и статистика.я ,например, располагаю совсем другими данными. и конкретно для Вас - диагностику нужно начинать с проверки состояния двс ,а не датчиков на двс . очень часто бывает и комп подключать не нужно,все и так понятно....
заводские прошивки есть,на которых мотор работает хорошо.и всех все устраивает.

AABKUM писал(а): на счет промывки уз

AABKUM писал(а): нужны примеры и статистика

После промывки форсунки УЗ она начинает капать, если бы я не сталкивался с таким не заявлял бы.
Смысл на таких "помоечках", типа 09, с лохматым годом мыть их, скажите мне? Снять поставить - денежка, промыть - денежка, пролить на стенде - денежка, 2 из 4 не промылись, идешь в магазин - опять денежка, а завтра он едет и жалуется что запуск плохой на горячую, в итоге меняешь оставшиеся 2 форсунки.
Я согласен допустим на Ауди А4 помыть их, там одна форсунка стоит как 4 комплекта на 2109) тут есть смысл попробовать)

AABKUM писал(а):и конкретно для Вас :диагностику нужно начинать с проверки состояния двс ,а не датчиков на двс

Я знаю как делается диагностика, и оборудование для безразборной диагнозы есть, не нужно меня учить
Человек приезжал с конкретной проблемой, заглыхание на ходу.., причину устранили.

Добавлено after 5 minutes 47 seconds:

La_Coste писал(а):насоса давление 4. диагностику делал как раз перед тем как глохнуть стала. и промывку делал. по диагностике вообще ничего не сказали тока смесь беднее сделали

Вот лучше это мне обьясните? как так можно делать диагнозу и ничего не увидеть?