SPL-Клуб Киров

leopold писал(а):А РИМ -это где? Что-то не въезжаю. Так сейчас окрестности Лянгасово называются, или что? Запчасти-то там где-то продают, чтоб "в слепую" менять, а сервисов нету?

Лёнь, человек по европе на калине путешествует... если че... Рим это столица Италии...

Ааааа..... . Я думал, окрестности Лянгасово так называются. Ну всё равно не в лесу же глухом, есть сервисы, есть инет, прогу для диагностики можно качнуть. OBD II не только на вазах стоит. С голыми руками всё равно мало чего проверишь, хоть бы ошибку считать, а там уж что-то советовать конкретней можно.

все что он поменял, он наверное с собой из дома про запас прихватил.

Bon Jorno писал(а):все что он поменял, он наверное с собой из дома про запас прихватил

так и есть

проверяй катушку зажигания. уверен что она. http://wiki.zr.ru/index.php/50_Диагностика_Kalina

Насчет модуля зажигания-был у меня такой трабл,но она выпендривалась на горячую,тоесть поездишь часика два и все,четверит и не едет и машин полностью отказывается заводиться,остывает часиков 5 и проблема пропадает,так же горел чек,давай находи быстрее проблемку и обратно на родинку)

оказалось один зуб ремня ГРМ болтается на соплях(пробег 40тыр),проверю метки, заменю, отпишу о результате. ссыкотно менять грм с учетом что ремня привода генератора мне хватило на 4 тысячи

Добавлено after 1 minute 10 seconds:

Dimos писал(а):обратно на родинку

4го числа пересеку границу

Добавлено after 13 hours 24 minutes 17 seconds:
Заменил грм, выставил метки, завел все вроде нормально. шкиф привода генератора открутил следующим образом: сначала руками пытался-не вышло, потом упер ключ в стойку крутанул стартером и вуаля-болт открутился.