SPL-Клуб Киров

Всем Привет! Проблема такая: сегодня после проезда по луже упало бортовое питание и появился свист на 3-4 тыс оборотов,раньше такое бывало но проходило через 30 сек,машина ваз 14, в чем причина? обмотка статора ? и кто сможет починить? и цена работы ?

stayker писал(а):Всем Привет! Проблема такая: сегодня после проезда по луже упало бортовое питание и появился свист на 3-4 тыс оборотов,раньше такое бывало но проходило через 30 сек,машина ваз 14, в чем причина? обмотка статора ? и кто сможет починить? и цена работы ?

ремень подтяни или замени ... ремень свистит-прокручивает , слабый разносился ... свистеть еще могут подшипники ....

ремень точно нет,подшипники- тогда заряд бы не пропал,кстати гена нагрелся ужасно

вот тут Леониду позвони проверит твой ген...

неееее только не к нему!!! кроме него ни кто не занимается ремонтом генераторов ?

stayker писал(а):неееее только не кнему!!! кроме него ни кто не занимается ремонтом генераторов ?

сам тогда отремонтируй что тут очень легко , ключи отвертки в путь и все , подшипники с начало поменяй , если они свистят значит идет лифт , где то сильно начинает задевать , приводит трение детали , гейнер начинает нагреваться и выдает плохой заряд ..так как заболел.... а так есть Саня автоэлектрик за дом радио работает , но он маг по автоэлектрики любой , там очереди , вот тел 89091391510.

спасибо

МРАК писал(а): Саня автоэлектрик за дом радио работает , но он маг по автоэлектрики любой , там очереди , вот тел 89091391510.

вообще Лютый автоэлектрик,не то что некоторые,плюсану за него и тоже порекомендую

репа леопольда упала, в чём причина?

STARsh!Na писал(а):репа леопольда упала, в чём причина?

"гена нагрелся ужасно" , "свист на 3000 об. " ,"упала напруга" - все признаки пробоя диодного моста, подши ,ремень и регулятор тут не при делах.
нет желания менять самому -ищем электрика, есть желание-меняем мост ,проводим дефектовку остального, как вариант берём гену б.у. в исправном состоянии, старый восстанавливаем, и получаем запасной.
последний вариант оптимален.
имхо.

Дрон писал(а):"гена нагрелся ужасно" , "свист на 3000 об. " ,"упала напруга" - все признаки пробоя диодного моста, подши ,ремень и регулятор тут не при делах.
нет желания менять самому -ищем электрика, есть желание-меняем мост ,проводим дефектовку остального, как вариант берём гену б.у. в исправном состоянии, старый восстанавливаем, и получаем запасной.
последний вариант оптимален.
имхо.

Необязательно. Короткозамкнутая обмотка статора даст тот-же эффект, а вымокшая после проезда по луже обмотка пробиться на массу или межвитково может тока ф путь, хотя мосты выносит конечно горааааздо чаще чем статорные обмотки, но тем не менее...

вот по этой причине я про мост написал,а не про обмотки, оочень редкое явление.

ремень подтяни, не поможет-новый в магазине купи

вася лесоруб писал(а):ремень подтяни, не поможет-новый в магазине купи

Я вот не понимаю! если не чего написать то зачем писать всякую хрень? читай сообщения выше!!!какой на хрен ремень!!!???

Добавлено after 5 hours 35 minutes 6 seconds:
Проблема решилась заменой генератора на новый, причина была в замыкании статора,( сказали по симптомам сильного нагрева корпуса),в итоге не захотели менять ибо это гемморой еще тот и то что нет гарантии что будет дальше нормально работать (так сказали в сервие) вообщем послали за новым геной