SPL-Клуб Киров

На что стоит обратить внимание.. Какие болячки и слабые места?

Практически ни каких! Хочешь взять себе?

Знакомые брать себе хочет! а с прульками встречается в первые.. просил узнатьу знающих людей..

KeeperSmit писал(а):Знакомые брать себе хочет! а с прульками встречается в первые.. просил узнатьу знающих людей..

Надо просто посмотреть как автомат робит, да движгу глянуть, остальное все делается если конечно ценник адекватный!

может слабые места какие скажешь или проблемные части в обслуживании?

KeeperSmit писал(а):может слабые места какие скажешь или проблемные части в обслуживании?

Да нет таковых практически! А если парень реально загорелся, пусть зайдет на www.drom.ru почитает отзывы по машине и все сам решит!

ну все забрал он это ведерко)

Жалуется на большой расход)) остальным более менее доволен)) после 9ки самолет)

Была у меня виста в sv32 кузове. Двигатель 3S-FE - один из самых надежных у тойоты. Коробка атомат A140. Про коробку могу сказать что у нее раздельные системы смазки для дифференциала и самой коробки. При замене масла в коробке забывают сменить масло в диффе. Менять его надо снизу - там есть сливная и заливная пробка. Емкость дифф-ла - 1,6 литра декстрона 2.
Про двигатель: смотреть надо ремень ГРМ и все сальники. Если будешь менять ремень ГРМ то и заодно поменяй сальники и прокладки, чтобы потом туда не лазить.

Шаровые брал на нее за 500р фирмы CTR через экзист. Рулевые наконечники этой же фирмы тоже не дорогие и надежные.

После покупки надо заменить масло в двигателе и фильтра. Салонного фильтра скорее всего нет. Воздушный стоит около 300р, маслянный - от 150р и выше.

Масло в АКПП должно быть розовым или чуть темнее(при большом пробеге). Не должно быть запаха гари. При включении D или R не должно быть пинков. Если они есть то тут вариантов несколько - либо коробка начинает умирать, либо ШРУСы умирают(коробка прокручивает привода), либо подушки двигателя надорваны. При включении передачи двигатель должен проседать чуток.

Могу много рассказать про эту висту, т.к. владел такой 3 года. если интересно - то можете позвонить +79068293334

Кстати, про расход: проверь ВВ-провода и свечи. Комплект свечей стоит 460р, ВВ-провода - 1200р (брал все это в прошлом году)

Еще у меня остались для висты дефлекторы на окна, могу продать если надо.

Ну ремень ГРМ надо на всех смотреть авто! А на 3SFE если и порвется - не беда, не гнет клапана! А расход, после девятины конечно будет поболее, 2 литра, да и автомат вносит свою лепту, да и парнишка наверное топает в пол и радуется как она едет!

Да есть за ним такое .. Любит на Педальку в низ опускать) Динамика после 9ки как на самалете) Сейчас он ее начинает приводить ее в нормальное состояние) все в гараже проподает... Бывший хозяин видимо не очень следил за ней...

Вопрос по машинке.. у хозяина на панели горит что то типа 4ws(вроде что то такое) и есть кнопка на панели 2ws бывший хозяин сказал что это якобы подруливание "кормы" отключать но она не работает это с его слов тоесть когда тыкаегшь кнопку 2вс загарается на панели и больше ничего не происходит ... создалось впечатлени что машинка когда то была полным приводом)

4ws - это система управления поворотом задних колес. Типа подруливания при парковке.

тоесть кнопка 2ws отключает это подруливание.. хмм значит что то не работет там))) ах да кузов не 35 а 33 )))