SPL-Клуб Киров

Slavic_Terrano писал(а):Если ты приехал на "крутую" встречу, стыдно может быть за саму машину, а не за то, с какой стороны у неё руль. Вспомни на какой машине, какого года и какого внешнего вида ты туда приехал, и представь теперь, что руль был бы у нее слева. Не думаю, что почувствовал бы себя луше. Сядь на ХОРОШУЮ НОВУЮ НЕБЮДЖЕТНУЮ проворульную машину, и стыд быстро поменяется на гордость. Могу помочь в таком экперименте)))
Я не пытаюсь доказать, какой руль лучше, просто у большинства людей правый руль асоциируется со старыми ржавыми вёдрами, это стереотип. Почему он возник? Да потому что никто не покупает автомобили с правым рулём дороже 500-600 тыс по той причине, что за эти деньги можно уже купить не сильно убитую леворульку бизнес класса, либо новый щелеврот. Такой вариант устраивает брольшинство людей, хотя праворулька от 500 тыс будет намного круче как по статусу, так и фактически, чем леворульный автомобиль стоимостью 1-1.5 млн. Плюс эксклюзивность такого автомобиля, что тоже немаловажно.

Damon писал(а):Лех так ты говоришь об особенности япов..

Damon писал(а):Лично для меня есть одна большая проблема быстро передвигаться по трассе на правом руле.. если ты едешь с постоянными обгонами, никакие зеркала не помогут. Или вы все же приспособились?

Alex писал(а):

Damon писал(а):Лех так ты говоришь об особенности япов..

Я Саня
А вообще, странно что имя Alex путают с Алексеем, ведь Alex это сокращение от английского Alexander, а вот Алексеев у англоязычных нет. Ну, это я так отвлекся. Рад знакомству с форумчанами

Damon писал(а):Лично для меня есть одна большая проблема быстро передвигаться по трассе на правом руле.. если ты едешь с постоянными обгонами, никакие зеркала не помогут. Или вы все же приспособились?

Дима, не поверишь, у меня вообще проблем никаких с обгонами нет. Мощность позволяет держаться в дистанции и видеть не меньше, чем водители леворульных машин.