SPL-Клуб Киров

Вобщем беда такая. Машина ВАЗ 2112, 1,5 16 кл. Утром на холодную завожу машину обороты 2000. после прогрева 1500-1300.
Еду до работы минут 15-20 изменений нет, вернее они есть после проезда неровностей.
Если машину тряхнет то обороты встают на место 800-900.
Подскажите в чем дело?

Смотри ДПДЗ и проводку к нему, сначала просто поменяй датчик, только дешевый не бери.

ДПДЗ, РХХ, ДТОЖ... , а может просто педаль газа за коврик цепляется.

Сейчас вышел из офиса к машине, завел обороты в норме.
Мистика какая то

Массы проверь на всякий случай, силовую, с аккумулятора, на шпильку коробки перенести лучше, провод, который к кузову протянуть, маленькие минусовые у ГБЦ вместе скрутить, на одной шпильке. Если минус на кочках будет менятся, соответственно и показания датчиков поплывут, отсюда и обороты.