SPL-Клуб Киров

Ребят, пошла мода ставить в штатные фары линзы... Кто и что может рассказать про них? Хочу в Нексию(старый кузов) поставить. Лучше ли свет будет? Заинтриговал меня этот вопрос))

Нужно стекла менять или шлифовать полировать. Я сделал проще: питание ламп сделал напрямую от аккумулятора через реле, свет на порядок стал лучше. То что было до и после переделки небо и земля.

Ctrannik писал(а):Нужно стекла менять или шлифовать полировать. Я сделал проще: питание ламп сделал напрямую от аккумулятора через реле, свет на порядок стал лучше. То что было до и после переделки небо и земля.

Спасибо! На заметку.

Ctrannik писал(а):Нужно стекла менять или шлифовать полировать. Я сделал проще: питание ламп сделал напрямую от аккумулятора через реле, свет на порядок стал лучше. То что было до и после переделки небо и земля.

Denskiy писал(а):Ребят, пошла мода ставить в штатные фары линзы... Кто и что может рассказать про них? Хочу в Нексию(старый кузов) поставить. Лучше ли свет будет? Заинтриговал меня этот вопрос))

Дак ты как бы присоединяйся)))) http://www.nexia-club.ru/forum.php
Там тебе и про старые фары все расскажут, и как линзы впендюрить, и про фары depo, и как фары от новой нексии установить

От новой Нокии хреновастые говорят

Я себе на Lanos поставил линзы года 3 назад, ни разу не возникло желания убрать - свет не сравним со штатным. Про полировку фар я согласен - фары когда поцарапаны начинает слепить, поэтому иногда полирую в сервисе.

Denskiy писал(а):От новой Нокии хреновастые говорят

Отличные они. Проводку надо нормальную до фары, и лампы стандартной мощности.

Клевая тема. Думаю и себе поставить на авто. Вот создал запрос на https://rts21.ru/gruzovye Как думаете, на грузовик такое есть?

egorka977 писал(а):

Ctrannik писал(а):Нужно стекла менять или шлифовать полировать. Я сделал проще: питание ламп сделал напрямую от аккумулятора через реле, свет на порядок стал лучше. То что было до и после переделки небо и земля.

Что не понравилось? Сам Проводку кидал нормальным проводом с аккума на фары через реле ибо заводское безобразие не в какие рамки не лезет. Мало того, что при длительно включенном дальнем расплавился подрулевой переключатель (с реле эта проблема решена раз и на всегда, хоть 100вт лампы ставь, правда слепить будет и отражатель испортится), так еще и просадка по напряжению идет не хилая.
Прошлой весной еще и стекла снимал, мыл изнутри и отражатели + полировка, стало лучше.

likon писал(а):Я себе на Lanos поставил линзы года 3 назад, ни разу не возникло желания убрать - свет не сравним со штатным. Про полировку фар я согласен - фары когда поцарапаны начинает слепить, поэтому иногда полирую в сервисе.

Линзы с ксеноном? Если бы под галоген приспособить что нить.

ну хз,я против всякого колхоза.даже представить себе не могу чтобы на лансере полез под капот резать проводку.да,каюсь ,на четверке резал -но это конструктор,который невозможно отремонтировать никогда

LonePerson писал(а):

likon писал(а):Я себе на Lanos поставил линзы года 3 назад, ни разу не возникло желания убрать - свет не сравним со штатным. Про полировку фар я согласен - фары когда поцарапаны начинает слепить, поэтому иногда полирую в сервисе.

Линзы с ксеноном? Если бы под галоген приспособить что нить.

Линзы с ксеноном, но вот именно эти линзы не приспособить под галоген, цоколь у них дурацкий.