SPL-Клуб Киров

Не заряжает акамулятор, показывает что прошёл процесс, лампочка мигает, но акум при этом остаётся разряженым (ну и пузырьков в кислоте нет при зарядке) есть кто шарит и сможет вылечить пациента?)

А как определяете что АКБ остаётся разряжена?
Попробуйте в режиме "Цикл" зарядить.

Ставлю на машину, кручу 20 секунд и он перестаёт крутить - делаю вывод что аккум разряжен, вот такой способ у меня))) ы цикле так же, через пол часа начинает мигать кнопка окончания заряда и все, а акуум при этом такой же 15ти секундный остаётся ( проверка была сделана на 3 аккумах с 3 машин акумы заведомо исправные, другим ЗУ заряжаются как обычно

Лет 10 назад, когда купил такой зарядник (с амперметром), тоже недоумевал, почему полностью не заряжается батарея. Полез на профильные форумы, где всё расталковано. Это з/у заряжает в автомате батарею где-то на 60%, так как выключается по delteU(перепад). Чтоб аккум был хорошо заряжен, нужно переключить в режим Цикл, поконтролировать по отклонению стрелки амперметра, и заряжать около 24 часов. По завершению зарядки можно проверить плотность электролита, чтобы убедиться заряжен ли аккум.

Для начала, конечно, перепроверить полярность, можно замерить напряжение разряженного аккумулятора, затем напряжение и ток заряда от кедра, а потом напряжение "заряженной" АКБ.
В циклическом режиме зарядное не должно прекращать заряд полностью, поэтому

Кирилл88 писал(а): ы цикле так же, через пол часа начинает мигать кнопка окончания заряда и все

настораживает. Такого не должно быть.

Вот и я говорю что не должно ) работало себе отлично заряжало, а потом раз и всё (((

У меня Кедр10, зарядное отличное, но косячное, говорят:
http://www.duny.ru/reviews/1930/
http://otzovik.com/review_2239528.html
https://otvet.mail.ru/question/187077846