SPL-Клуб Киров

Ремень ГРМ и правда перескочил на зуб, вернули в полагающееся положение, завелся но с ооочень большим трудом, оказалось что во всем виновата маленькое уплотнительное кольцо на форсунке, которое треснуло вдоль и со стороны трещина безбожно посикало, из за этого и заливало свечи. хотя поначалу распыление было ОК, видимо зависит от того как встанет резинка. так же изза этого и после морозов не хотела заводится, видимо меняла свою форму под воздействием температур, а только когда отеплеет и после долгого маслания стартером начинает схватывать и резинка встает на свое место. пока резинку перевернули другой стороной, посикать перестало, но не известно как завтра утром себя покажет. резинку заказал, стоит всего 60 руб, но ждать придется 4 дня, подыскали пока от камаза )), не помню с какого места, знакомый один дал, как раз така же по эластичности, но морозе не дубеет и масло-бензо-термостойкая, только немного по размеру не подходит, диаметр наружный чуточку мал, если с моей не захочет заводится, попробую эту
спасибо всем за помощь, думаю проблема решена, остается несколько дней подождать!

Ремень на зуб это нефатально очень,а про форсы я те в пятницу писал..

Дрон писал(а):Ремень на зуб это нефатально очень,а про форсы я те в пятницу писал..

дык в то время когда писал она еще нормально распыляла, а вот зажигание хромало