SPL-Клуб Киров

Хочу приобрести иномарку и есть один вариант,мне понравился Golf2.но он турбодизель.Кто сталкивался,у кого есть ,какие проблемы и на что нужно обратить внимание при покупке,как в мороз?

Если в России давно-в опу его!!!

так так,а что же?из-за нашей соляры?

в правильном направлении думаешь!!!

понятно ...

Солярка говно!!! Часто масло заливают обычное, а не турбодизельное, вследствии чего турбина живет мало, часто отсутствует турбо таймер, тоже убивая турбину когда после езды сразу глушат!!!

кароче нефиг заморачиваться и ну его этот гольф.

А почему не заморачиваться? Если машина нравится и хорошая загони на диагностику в бош сервис или там есть дизель сервис пусть проверят мотор турбину топливную ТНВД если всё Гуд то бери. Возмёшь дизель и забудешь что такое расходы на топливо, ест мало и солярка дешевле бензина, только дт с камаза за полцены не покупай.

Этому мотору пофиг какая соляра, ему дров мелко накроши он поедет, а вот за турбинко нужно будет следить масло нормальное нужно турботаймер будет. Ещё немцы зимой плохо заводятся, стартер без редуктора и бошка без форкамер... А в общем моторы надежные, ломаются редко, нужно только за ремешком следить.

т.е. там также при обрыве ремня проблемы будут?движок там 1,6 .

slava-ham писал(а):т.е. там также при обрыве ремня проблемы будут?движок там 1,6 .

Когда за машиной следишь и меняешь по регламенту и качественными расходниками то ремни не рвёт, это вотчина автоваза.

slava-ham писал(а):т.е. там также при обрыве ремня проблемы будут?движок там 1,6 .

На всех дизелях клапана гнет в них камера сгорания маленькая.

ууу щет ,тогда припокупке сразу его и менять?

slava-ham писал(а):ууу щет ,тогда припокупке сразу его и менять?

Я всегда после покупки авто меняю ремень ролики масла фильта

Satana писал(а):а вот за турбинко нужно будет следить масло нормальное нужно турботаймер будет.

зато это турбинко. у друга был гольф 3 турбодизель, он на нем ездил и радовался жизни!
ну и следил конечно тоже