шеви нива ЗА и ПРОТИВ

[Igos]

была Шеви-нива.2004 года.продали.После покупки сразу же накрылся гидроусилитель (потек),меняли сцепление,стартер.что-то постоянно скрипело.Но самое главное она тупая-наитупейшая при разгоне,постоянно ездил в правом ряду т.к. обгоняли все кому нелень.машина для пенсионеров.Купил новую десятку 16клапанов-ну прямо как гоночный болид,и по расходу топлива однозначно меньше литра на 3-4 меньше жрет. Плюсы:сидеть удобно и сзади и спереди,можно мять сугробы,хотя посадить её в снег/грязь как нефиг делать.Посадка высокая,ездишь на ней нежалеешь но автосервис для неё сразу ищи,ездить туда по мелочам придется очень часто!!!!

Какие Ездюки так и машина ломается А с 10кой справнивать дак это ваще БОЯН

[avu]

была Шеви-нива.2004 года.продали.После покупки сразу же накрылся гидроусилитель (потек),меняли сцепление,стартер.что-то постоянно скрипело.Но самое главное она тупая-наитупейшая при разгоне,постоянно ездил в правом ряду т.к. обгоняли все кому нелень.машина для пенсионеров.Купил новую десятку 16клапанов-ну прямо как гоночный болид,и по расходу топлива однозначно меньше литра на 3-4 меньше жрет. Плюсы:сидеть удобно и сзади и спереди,можно мять сугробы,хотя посадить её в снег/грязь как нефиг делать.Посадка высокая,ездишь на ней нежалеешь но автосервис для неё сразу ищи,ездить туда по мелочам придется очень часто!!!!

Какие Ездюки так и машина ломается А с 10кой справнивать дак это ваще БОЯН

+1 , если расход так волнует то матиз однозначно жрет еще меньше, шевик всёж таки вседорожник в отличии от 10, за возможность проехать там где хочется получаем меньшую динамику

[пропитошка]

беру иногда у отца поздить 2007 г.в. шевро нива. Для нечастых поездок по городу, на рыбалку, в лес подходит нормально, если ездить каждый день по городу не купил бы, т.к. отстойный салон, дешевле намного чем в 14,15, приоре и самое главное мертвый двигатель.

[IlyaD43]

народ если бы в ниву поставили 2.0 для динамики вы бы задолбались платить за него.... 1.7 для нивы предостаточно....
хотите чтобы джип летал покупайте порш каен....
с прошивкой шевик ездит достойно... в дозоре на нем гоняли почти в ровень с зубилами... только вот дальше 140-ка он не ехал....
какой динамики вы хотели от полного привода с раздаткой? это же както крутить все надо...
да и двигатель заточен не под динамику а под тягу....
я бы заместо нексии взял ниву... но она новая дорогая что звездец... причем неоправданно дорогая...

[haus]

Ты не понимаешь - можно и 1.7 поставить, но лошадей 78-это кощунство!!!!

[IlyaD43]

ну это да... можно было бы линейки с 16-ти клапанниками выпустить...

[Rom@]

ну это да... можно было бы линейки с 16-ти клапанниками выпустить...

Ну да! И тогда на классический движок можно было бы накинуть 16-ти клапанную голову!!!!!!
З.Ы. Сори за офф-топ.

[X007XX]

Нормальная машина!С конца 2003 по 2005 год ездили, пробег 150 тыс, не одной серьёзной поломки! Динамика конечно не очень, но на хорошей резине она отлично по бездорожью идёт! С короткой нивой сравнивать её смешно!

[Xoma]

езжу на шевике пол года(декабрь 2003г), абсолютно никаких проблем не возникало. по мелочи бывает: поменял РХХ, термостат, верхнюю шаровую. менял сам. з\ч относительно недорогие. Расход в сентябре мерял - 14,6 л\сотня город(это с прогревами), сейчас около 16. Езжу каждый день и ездить куда приятнее и комфортнее чем на любом нашем "недоприводе". С парковкой проблем НЕТ!! а динамики в городе хватает. за городом конечно чувствуется нехватка, но не так критично. кто тут говорил что она тупая, я бы сказал степенна, она никак не для гонок, а своих 80коней достаточно, не для того она была создана.
кто-то тут предлагал "альтернативу" в виде Рав4 и CRV - это машины совсем разного класса и не надо их рядом ставить, отличия в системе полного привода такие, что они рядом с шнивой и не стояли!
для использования за городом+за грибами+на природу+на рыбалку это идеальный вариант, недорогой сам по себе и не требующий больших финансовых вложений.
и никогда я не пересяду обратно на пузотёрку, а то начнётся развиваться комплекс неполноценности

[leha4ek]

все нормально у нее с мощностью!на бездорожье-понижайка в помощь!если добавить лошадей,то придется проектировать всю трансмиссию заново,ибо не долго она проработает даже на 100 лошадях!я на своей(короткой ниве)по городу в морозы сначала вообще на пониженной езжу,пока не прогреется,температура до 5о еще не дошла,а я уже в пути.вобщем,если не участвовать в дреге-мощности и динамики хватит вполне

[МРАК]

не для обьема 1.7 норма будет 100лс и трансмисия выдержит только манех настроить и осе )) а Рав4 и CRV а это ваще не внедорожники не какие )кроссоверы с вискомуфтой перегреется за 5минут вот тебе и передедок только тачит ))))

[leha4ek]

я имею в виду,если дать ей при этом серьезную нагрузку.запчасти у нас сам знаеш какого качества.я на своей осенью за неделю 3 раза(!)коробку перебирал,новая шестерня 5й передачи проехала 250км по асфальту.ну и болт сломало,что в коробке сидит

[МРАК]

я имею в виду,если дать ей при этом серьезную нагрузку.запчасти у нас сам знаеш какого качества.я на своей осенью за неделю 3 раза(!)коробку перебирал,новая шестерня 5й передачи проехала 250км по асфальту.ну и болт сломало,что в коробке сидит

да это не айс )) когда с коробкой плохо )тьфу тьфу не зглазить )) Леха4 инжекторная нива у тебя хоть

[leha4ek]

н...н...н...неа... но движок недавно с кап.ремонта,прет отлично

[avu]

насчет 2,0 движки, FAM1 как раз таки 1,9 и под 100 кобыл тока стоит по сравнению с обычной очень уж неадекватно