Прокачка амортизаторов или замена. Что лучше?

[aleksandervk]

В чем фишка?

Цена вопроса

[Коля Таран]

Хм,цена.Для себя ведь любимого,и для своей машины.Все равно не понимаю. Зато точно знаю что любое "кроилово ведет к попадалову"

[aleksandervk]

"кроилово ведет к попадалову"

Все конечно правда... Но когда платишь кредит за машину, да бенза дорожает вот и ищешь способы сэкономить... Неистребима в душе русского человека жажда халявы

[DMN.enKld]

прочитал статейку, с одной стороны бред, с другой есть слова правды, но больше хрени ненужной. Коля, смысл разборных стоек? во первых качество, во вторых цена, и в третьих правильность работы. сам себе сначала сделал на классику разборные стойки(нашел разборные, тупо переборка), сейчас на 14 тоже сделал, нашел разборные. Для себя лучшее. перебрал стойки на комплектующих сс-20, и полный аналог стоек сс-20, за меньшую стоимость. если со стойкой что случится, то ремонт перед 750 за шт, зад 500. если для кого то дорого, то вперед в гараж, там дешевле, НО " любое "кроилово ведет к попадалову"

[aleksandervk]

750 за шт, зад 500

Это лучше чем 2т.р. за стойку т.к. 1500 <> 4000+работа
мне так кааца...

[Коля Таран]

Мне вот например абсолютно по-барабану,разборная стойка или нет. Поставил,откатала свой срок-выкинул-пошёл магазин купил новую без проблем. Чай не 18 лет уже,в стойках ковыряться)))

[ZeM]

тоже не пойму. хотя каждому свое. Желательно ставить оригинал и все ( я про иномарки)
никогда не ездил на советских машинах ( первой тачей запОр был - и тот украинец)

[DMN.enKld]

коля, смотри отказали стойки, приехал, они перебрали, дальше уехал, все. иномарки не выгодно перебирать, сальников нет

Добавлено after 53 seconds:
причем перебранная стойка= новая

[ZeM]

блин у меня стойка, например, задняя оригинал стоит 1200 рублей, грубо. Ну вот что там перебирать то, а ?\чо там экономить. Я не думаю что ОРИГИНАЛ= Перебранной. имхо, конечно

[Диман]

ято то я своих постов не наблюда в данной теме

[aleksandervk]

А в самары2 вообще какие стойки на заводе ставят? Раньше была обычная восьмерина там менял только патроны СААЗ - дешево, на год хватало и я не загонялся.

[Коля Таран]

Так и сейчас СААЗ,только не патроны ставят,а неразборные. Откатали свои 40 тыс км,выкинул,новые купил поставил-ноу проблем

[aleksandervk]

По-моему при замене стоек в сборе еще и развал-схождение делать нужно. Или я че путаю?

[Коля Таран]

Лучше конечно сделать,жизнь-то одна,и здоровье не казённое

[Alex392]

Сколь людей столько и мнений. Для себя причин несколько, почему езжу на собранных собственноручно стойках (прокачаннных). Во первых ни каких гарантий что стойка купленная будь то патрон или стойка в сборе проходит хоть свой средний срок службы. Производителей на рынке пруд пруди, а качеством не блещет не один. Даже расхваленные имена СС-20 и Асоми имеют огрехи в качестве((( И это не говоря про другие не такие дорогие как KYB, Бильштайн, Сааз, Финваль((((( Во вторых стойку собираешь именно под то, что ты хочешь получить. У меня к примеру достаточно заниженная машина, с пружинами -9см, и поэтому корпуса стоек, штоки и внутренние гильзы сделаны укороченными на нужное значение. Цена в итоге получается ниже рыночной стоимости подвески, грамотно собранные в чистоте стойки работают долго и хорошо, т.к. учтены те минусы, с которыми СААЗ, поставщик АвтоВАЗа почему то не хочет никак бороться. Вопрос только в том, каждый ли сможет это сделать самостоятельно)