SPL-Клуб Киров

Товарищи помогите решить проблему.

Все началось с того что помпа подтекала (45 тыщ км). Решили заменить помпу, а с ней и натяжной ролик. Ремень грм решили оставить старый, так как он был в отличном состоянии. После замены помпы и натяжного ролика изменился звук работы двигателя, стал более шумным, появился стук в районе 3-его цилиндра и на низких оборотах (на холостых до 1000) появилась сильная волнообразная вибрация, которая четко ощутима сидя в салоне.

Через полторы недели поле замены помпы с роликом проверили ремень грм - его верхний слой оказался съеден почти до середины ремня, траектория его движения волнообразная (крутится восьмеркой), съезжает в сторону двигателя.

Вчера решил заменить ремень и разобраться с этим делом. В сервисе мне поменяли:
1) ремень ГРМ (БОШ)
2) нятяжной ролик (хотя и прошлый новый от КРАФТ был в идеальном состоянии) какой-то итальянский
3) шпильку (старая оказалась ни разу не кривой)
3) нижнюю шестерню коленвала, шкив распредвала (старые были в норме)
Помпу осмотрели – все отлично, ни люфта ни кривизны.

Итог – новый ремень опять начинает съедаться со стороны двигателя и все также крутится восьмеркой с заезжанием на правый бок натяжного ролика. Двигатель работает также шумно с постукиваниями и вибрацией на хх.

Что делать? Надоело отдавать деньги за такую работу.

кривой ремень , кривой ролик , кривые руки. кривая помпа.

Первый то ремень хорошо отработал изначально, а после смены помпы с роликом стал съезжать к двигателю.
Ролик... - ну 3 ролика перепробовали, включая тот, который точно хорошо и ровно крутил.
Помпу проверили - ровная. Хотя можно предположить, что ее кривизну не заметишь на глаз, однако при кривизне помпы ремень обычно наоборот ОТ движка сдвигается, а не к нему.

получается распредвал или того хуже каленвал гуляют,когда распредвал гуляет появляется неприятный звук работы двигателя,как будто трактор

Добавлено after 15 seconds:
проверить стоит,еще смени сервис

звука работы как трактор не замечал. скорее просто стук и вибрация.

перетянули ремень-загнули шпильку-убегает ремень. проверь метки, скорее всего объ...ись на зуб

перепроверяли все - все снимали и ставили заново, чтобы все было четко и ровно. метки четко стоят, шпильки я новые покупал. ремень не туго затянут был.

может ремень,шестеренки не для той машины купил?

двигло какое?

шайбу под ролик поставили широкую такую? забыли наверно вот и трет о движок его

если шайбу не поставить то ролик вобше крутится не будет.

может другую поставили ,вобщем это надо видеть

вобщем это надо видеть вот оно правильное решение.

Шайба обычная толстая, пробовали еще и другие шайбы подкладывать, но толку ноль. Все детали куплены точно для этой машины.
ВАЗ 2111, 8 клапанов. Не может быть что ни у кого не было такой проблемы. Не хочется опять ехать в сервис и уезжать от туда с нерешенной проблемой и потерянными деньгами.

А да - предложили еще в движке нарезать новую резьбу большего диаметра под ремонтную шпильку, вдруг резьба кривая... - вот такой подход меня уже начинает пугать

была такая же проблема на таком же моторе после замены ремня,тоже все поменял и ничего не помогло,в итоге под натяжник под шайбу подложил жестянку в нужное место нужной толщины путем проб и ошибок и все стало ок