SPL-Клуб Киров

Вопрос собственно такой: я поменяла двигатель в машине как его зарегистрировать и нужно ли вообще его сейчас регистрировать?

если на анологичный то нет.

А если он вообще другой?

Если он СИЛЬНО вообще другой-то зарегистрировать без разрешения производителя возможно вообще не удастся

Я конечно особо не разбираюсь, но был объем 1,3, купила 1,5 с другой машины не новый, документов о высвободившемся агрегате нет. В этом и весь вопрос нужно их делать или нет, тащить мне продавца в ГАИ? Так как щас законы поменялись вроде в птс номер двигателя не записывают.

на амулет хочешь воткнуть мотор от амулета или другого авто?
если от амулета то дерзай

нее, другая машинка еще есть- наша русская. На Amulete итак 1,6 ей этого более чем.

пиши тогда какие русские машинки и какие моторы тут поможем
с русскими проще))

машина восьмерка двигатель был 1,3 карбюратор, куплен вроде с девятки 1,5 также карб.

ничего страшного не будет..они похожи по внешнему виду...можно смело ставить))
на жигулях и 1.6 16 клвп воткнуть можно без особых усилий...

да это то ладно, поставили почти уже, что с доками нужно делать? Нужен ли продавец, а то боюсь срулит куда-нибудь

если конструкция авто расчитана под нагрузки мотора то никакие документы делать не нужно!те в запорожец нельзя воткнуть двигатель от ауди 2.8л например ,а вот если на ваз стовишь двигатель с такого же точно авто( но болеее мощный) то ничего делать не нужно!

Сделай с продавцом договор купли-продажи, в гибдд потом предъявишь. Есть одна интересная вешь: сейчас двигатель считается обычной запчастью, которую можно поменять и забыть про переоформлениие и сотрудники гибдд остановив на посту не проверяют . Но при прохождении ТО дижку смотрят и сверяют номера. Вот такая засада.

дак вот и я об этом же, как мне потом машину то продать, если номера не совпадают с доками? При продаже ведь все равно сверяют номера. И еще вопрос каким образом оформлять договор?

Договор в простой письменной форме, не требует нотариального оформления. в инете много примеров под такие дела.