Бьет током от а/м.

[Коля Таран]

Да вы что? Какой плюс? Заземлять, так заземлять. Кладём на сидение сетку для армирования кирпичных стен, к ней привариваем электросваркой стальную проволоку диаметром не менее 6мм, другой конец так же электросваркой привариваем к кузову. Где-то сзади снизу привариваем к кузову цепь одним концом, второй должен волочиться по асфальту (как на бензовозах ). А чтоб лучший контакт с задницей был, перед посадкой за руль желательно стянуть до колен штаны.
Есть ещё вариант, не заземлять, а наоборот, изолировать. Одеваем диэлектрические перчатки, резиновые сапоги, под ноги и под зад кладём диэлектрические коврики. После покидания авто с полчаса не снимать, чтоб наверняка.

Главно в Сан-Франциско на такой тачке не попасть-там у трамваев напруга по рельсам идет,можно и самому в трамвай превратиться)))))))

[leopold]

Ну, так потому и второй вариант написал

[Коля Таран]

От второго варианта вспомнилась сетка "П-100"-чем быстрее убегаешь-тем сильнее шарахнет (ракетчики в курсе)

[Николай)]

Второй вариант это диэлектрические перчатки с ковриками, и диэлектрические боты

[Коля Таран]

Мой старшина утверждал,что от 10000В,подающих этой сеткой,никакие диэлектрические изыски в одежде не спасут. Поверил на слово. Тем более видел,как после общения с этой сеткой от одного солдатика одна бляха осталась

[Николай)]

Чё то мне кажется что не у трамваев напруга по рельсам идёт а скорее в метро, а вдруг кто на рельсы наступит, убъёт же, и темболее при влажной почве пошаговое напряжение может достигать 25 метров

[Коля Таран]

Сам-то я коэшн не видел,но мужык по телику рассказывал-ток идет прямо по рельсе(х.з. по какой),а америкосы хоть и потомки каторжан,но очень в плане законов исполнительны,если например светофор сломался и всё время кажет красный-будут стоять на красном хоть до следущего вечера и никто с места не сдвинется(отец лично видел). Сказали по рельсе ток идет-и ты американца не заставишь на него ступить,хоть режь его,потому что он знает,что "нельзя"

[Марат]

Сам-то я коэшн не видел,но мужык по телику рассказывал-ток идет прямо по рельсе(х.з. по какой),а америкосы хоть и потомки каторжан,но очень в плане законов исполнительны,если например светофор сломался и всё время кажет красный-будут стоять на красном хоть до следущего вечера и никто с места не сдвинется(отец лично видел). Сказали по рельсе ток идет-и ты американца не заставишь на него ступить,хоть режь его,потому что он знает,что "нельзя"

Ну тупыееееее!

А чтоб лучший контакт с задницей был, перед посадкой за руль желательно стянуть до колен штаны.

По теме. Лёня, 2 тебе, физику плохо учил. Для 100% контакта на сетку армированную надо приварить штырь металлический длиной 10-15 см и диаметром ну, кому как... И уже потом садиться в а/м...
А совсем по теме, может лучше вылазить из машины и за дверь держаться, не?

[Коля Таран]

Или например,вылазя из машины (из феррари,так смешнее)))))),ни за что не держаться,а дверь закрывать ногой))))

[leopold]

Марат, ну ты ж такую тему создал, так тебе штырь первому и испытывать, раз больше ничего не помогает . Лично мне бывает достаточно на чехлы антистатиком побрызгать.

[Николай)]

Кого как, меня дак не дёргает где бы не ездил))

[Geolog]

Марат ты не ерзай на сидухе она и дратся перестанет

[Марат]

Марат ты не ерзай на сидухе она и дратся перестанет

А как же танцевать-то тогда?

[ORACAL_641]

когда у меня десятка была -от нее не било током совсем, а от ниссана искра- мама не горюй, а в мороз, когда воздух сухой, так вообще разряды по 3см. Избавилсявот как: выходя держусь за рамку двери, если забыл, то ключом, или кольцом на пальце до любого железного предмета дотрагиваюсь- разряд происходит, но не через руку, а через ключ- никаких неприятных ощущений. А вообще, летом в основном на мотике езжу, от него совсем не хреначит током.

[Geolog]

Видал вчера 10ку у нее под дницем прикручено две полоски антистатика