ПОМОГИТЕ, подскажите пожалуйста!

[leopold]

Упс! Виноват, не правильно написал. Все периодически проверяйте зарядку скидыванием клеммы с акб. Желательно включить побольше потребителей в момент скидывания и посильнее газануть! На ремонт записываемся предварительно!

[Коля Таран]

Лёнь,тогда тебе жить на работе придется,а не к 11 приходить))))))) А музон тоже врубать на полную перед скидыванием? Тогда придется еще и спеца по автозвуку в штат принимать

[leopold]

Так-то да ... Небольшая поправочка, перед тем, как скинуть клемму, желательно позвонить и договориться о времени ремонта. Вот!

[Коля Таран]

А еще предварительно оговорить место скидывания клеммы-чтоб до тебя ближе ехать было,а также график скидывания-чтоб не создавать пробок на дороге и ажиотажа))))))

[Scorpion43]

Ребята кто знает хороший сервис где можно провести диагностику всей проводки?

[ANTONIOO]

memberlist.php?mode=viewprofile&u=15524 грамотнее врядли найдёшь)))

[Scorpion43]

Еще бы хотелось знать. В какую сумму мне это все выльется?

[Scorpion43]

сегодня ездил в сервис.
передаю их слова!
1) Сказали, что с сигналкой быть подобного ни чего не может, в том плане что она установлена верно, иначе бы она плохо функционировала (а она работает у меня хорошо).
2) Сама по себе проводка тоже не играет роли в работе генератора. Мол от генератора идет провод возбуждения, который в норме.
Больше ни чего, у меня там сегодня минут 20 вокруг машины электрик крутился, сказал менять генератор!

Что скажите!?
(просто это уже 3й генератор, и что получается 3й подряд паленый? Как то на мой взгляд подозрительно!)

[leopold]

Еще бы хотелось знать. В какую сумму мне это все выльется?

Что ЭТО? Скажи, что конкретно надо делать, чтоб исходя из работы сумму сказать. "ЭТО"- понятие растяжимое цена ремонта может колебаться от 100рублей до нескольких тысяч! Электрик-то чего делал? Зарядку мерял, ток утечки, или чего? Сколько намерял? Или просто бегал, круги нарезАл вокруг машины, а потом первое, что пришло в голову, сказал:"Менять генератор!"?

[Коля Таран]

Лёня,ты щас описал алгоритм работы почти всех известных мне вятских автоэлектриков))))) Ну никто на совесть работать не хочет...

[leopold]

Просто, некоторые люди довольно интересные. Пишешь:" Приезжай, надо разбираться", понятно, что если бы была уверенность на все 100%, то просто написал бы, что "в том-то месте тот-то проводок окислился(или замкнул)". А тут надо проверять разными контрольками-тестерами в разных местах, тратить время, какие-то свои методы поиска применять,т.е. выявлять неисправность. Сколько это займёт времени и ,в последствии, денежных затрат, без понятия, пока не сделаешь . Так мало того, что человек возмущается, типа "а как это ты сумму работы назвать не можешь?", так ещё и в итоге уезжает к какому-нибудь не понятному человеку, тот меняет полмашины, чел тратит кучу денег, а потом отзывается на форуме, что ВСЕ слесаря разводилы и т.д. и т.п. Или вообще пишет:" Вы мне скажите, что надо сделать конкретно, так я сам сделаю, а то у меня денег нету на ремонт, только на запчасти и бензин есть Ребят, я всё понимаю, каждый хочет съэкономить, но почему-то меняя генераторы-стартёры- трамблёры-коммутаторы-свечи-вв провода эти затраты ни кто не считает. А в итоге так же после затраченных в пустую денег и убив кучу своего времени, да ещё попутно что-нибудь сломав, едут в сервис. И где тут ваша экономия?

[Коля Таран]

Не перевелись еще на Руси "клиент с форума" и "сам попробовал"))))))))

[кай]

Не перевелись еще на Руси "клиент с форума"

я бы попросил...
я клиент с форума, но у меня хватает ума ехать к мастеру толковому и не лезть туда, где не понимаю.

а скидывать клемму с плюса на заведенном движке ооочень рекомендуется всем желающим посмотреть в реале, что такое электрическая дуга и что она делает. считай молния в миниатюре.

[Коля Таран]

Клиент с форума разный бывает.Первоисточник соответствующей классификации явно дописан не до конца))))))) почему-то адекватные автолюбители там почти не освещены

[leopold]

К адекватным автолюбителям и отношение адекватное. Зачем про них что-то писАть?