Много вопросов по ниве-классике )))

[ост RECARO]

По 21214 инж.

1 в салоне временами сильно пахнет бензином. почему ???
2 из-за чего может быть повышенный расход ? на газу и на бензине выше нормы на пару литров кушает. ошибок на приборке нет.
3 при работе на бензине когда в натяг едешь стучат клапана, на газу такого нет. ???


ваз 2121 все высоковольтники посадил на герметик, но всеровно при малейшем попадании воды в подкапотное пространство авто теряет обороты и глохнет. открываешь капот, перекур пара минут и машина заводится. что может быть???
какое должно быть давление масла на холостых и под нагрузкой? п.с. лампочка не горит.

заранее спасибо за ответы

[МРАК]

дак Дима это у всех болезнь нивы инжектор 1.бочок надо менять в боку с правой стороны такой ...тип зделано чтоб паров небыло и для тип экономии топлива..но я это неверю...бочок меняй да там смотри хамуты..2 инжектор надо чистить да дрмв замерить ...лямда может выеживатся еще ...а про ваз 2121 попробуй наноПротеком пробрызгать или лаком для волос ....а дальше хз что еще посоветовать

[Саша Белый]

адсорбер выкинь нафиг и шланги с него заглуши, только клапан оставь на месте, а то ошибка вылезет. жрать может из-за кучи причин. прошивы под газ-бензин разные?

может не в высоковольтниках дело? может катушку заливает?

[ИДПС]

ваз 2121 все высоковольтники посадил на герметик, но всеровно при малейшем попадании воды в подкапотное пространство авто теряет обороты и глохнет. открываешь капот, перекур пара минут и машина заводится. что может быть???

вода попадай на нагретые детали двигателя превращается в пар и попадает в систему питания. от смеси бензина с водой(паром) двс работает с худшим кпд. поэтому и глохнет.пар стремиться к верху подкапотного пространства а там всасывается в воздухофильтр.
во влажную погоду например обороты заметно падают на х.х. при не прогретом авто.

Добавлено after 1 minute 1 second:

3 при работе на бензине когда в натяг едешь стучат клапана,

стучат не клапана а звук детонационный. изучай теорию двс.

[ост RECARO]

прошивы под газ-бензин разные? - стоит электронный газовый редуктор и отдельный смеситель перед дроселем. газовщики сказали, что инжектор и мозги не отвечают за рааботу на газу.

может не в высоковольтниках дело? может катушку заливает? у катушки ВВ тоже на герметике и воды на ней небыло.

Добавлено after 1 minute 44 seconds:
идпс от пара ничего не должно быть у знакомых 21 ые нивы под капотом все родное без доработок ходят по капот в воде и ничего не глохнет. невезет мне с 21ыми. на 214 тоже по капот нырял ничего небыло

[X007XX]

при работе на бензине когда в натяг едешь стучат клапана, на газу такого нет. ???

ОЧ газа выше, около 105 насколько помню.(Следовательно детанационная стойкость тоже)

[ReaLPadliK]

Давление масла при рабочих оборотах 2000-3300 около 3-3.5 атм, по крайней мере по датчику:)
Пахнет от негерметичности трубок-адсорбера-горловины бензобака. (та же фигня когда на больших оборотах полетаешь в жару)
Повышенный расход - от стиля вождения
Про остальное вроде уже написали

[ост RECARO]

расход повышен точно не от стиля. больше 3х не кручу.

[X007XX]

расход повышен точно не от стиля. больше 3х не кручу.

Карбюратор, зажигание, фильтра, свечи, провода, само состояние двигателя, тормоза и ещё мульён причин влияют на расход.

[ост RECARO]

на 21ой нивке еще выявил. на холодную двиг бесшумно работает. как ближе к 90 слышны клапана. пробовать настраивать?

[ИДПС]

как правило.

[SSVZ]

По 21214 инж.

1 в салоне временами сильно пахнет бензином. почему ???
2 из-за чего может быть повышенный расход ? на газу и на бензине выше нормы на пару литров кушает. ошибок на приборке нет.
3 при работе на бензине когда в натяг едешь стучат клапана, на газу такого нет. ???


ваз 2121 все высоковольтники посадил на герметик, но всеровно при малейшем попадании воды в подкапотное пространство авто теряет обороты и глохнет. открываешь капот, перекур пара минут и машина заводится. что может быть???
какое должно быть давление масла на холостых и под нагрузкой? п.с. лампочка не горит.

заранее спасибо за ответы

1. В большинстве случаев причина - обломленные патрубки пластикового сепаратора ( в салоне за обшивкой в районе правого заднего колеса) Патрубки тонкие ломаются от вибрации, менять на новый бесполезно, хватает км на 500-1000, потом снова запах В природе существует металлический сепаратор, если найдёшь - ставь смело (я никогда не видел). Ещё вариант самодельный сепаратор из пары банок от сгущёнки Сложного ничего нет, снимешь пластиковый, поймёшь поймёшь какие трубки, куда припаять...

2. Тут масса вариантов, можно хоть статью писать Для начала написал бы какой конкретно расход... Если у тебя в книжке написано, что должна 8 л./100 км кушать, а она 10 кушает, то всё нормально ;

3. Выше ответили очень точно.

[ост RECARO]

инжекторная литров 14 бензика и литров 15-16 газа.

[ост RECARO]

Сегодня мистически пропали холостые и перестали работать приборы(тах, уровень бенза, температура), до кучи пропали поворотники. все это случилось после заезда на эстакаду и частичного ремонта выхлопа.

на счет холостых думаю может в баке топливо насос засорился ...? и почему отказали приборы?

нива 2121

[X007XX]

Сегодня мистически пропали холостые и перестали работать приборы(тах, уровень бенза, температура), до кучи пропали поворотники. все это случилось после заезда на эстакаду и частичного ремонта выхлопа.

на счет холостых думаю может в баке топливо насос засорился ...? и почему отказали приборы?

нива 2121

Приборы скорее всего отказали из-за того что масса пропала, так как разом все! А насчёт холостых- или питание(карб, фильтра) или зажигание(провода, свечи), ну это в первую очередь посмотреть нужно, опять же причин куча может быть. Только что-то я не понял, 2121 карбюраторная же Нива, а не 213, что за насос тама в баке такой?