не держит холостые

[Scorpion43]

комутатор недавно дня 4 назад менял.
вот сегодня опять это произошло.
ехал уже у самого дома и вдруг несколько рывков и я заглох. потом я заметил закономерность, при прогреве машины до 105 - 110 градусов. она выкидывает такоую фишку.
что такое ума не приложу, уже с несколькими людьми разговаривал которые в 09 разбираются на ура.
но вот не задача. грешат все на насос, мол при сильном прогреве он клинить начинает.

[Димка]

и качал лапкой на насосе

вот это просто убило наповал проверку насоса производят так (раз у вас гражданин нет балбесника) - скидывают шланг с карба и крутят стартером. Лапка то может и качат, а сам пибзик (не знаю как правильно назвать хреновину толкающую диафрагмы от привода на моторе) может быть сломан. получается что вроде качает, а на самом деле хрен там.

мне советуют проверить компрессию движка.может ли это повлиять как то ?

может. лучше смерять, благо за 200 рублей (кто-то предлагал тут в сосдених темах) будете знать в каком состоянии ШПГ и ГБЦ

до 105 - 110 градусов

рабочая темперутару насколько мне известно 90 градусов. может у вас поршня с кольцами прихватывает раз вы до такого нагреваете? дак в таком случае любая машина не будет нормально ехать, даже моя
Езжайте ко лучше в сервис. а то накрутите чего не того - и попадете на более серьезные деньги.

[Scorpion43]

к кому лучше обратиться?
что бы не попасть не понятно на кого, которые говорят с три короба а делать раз два плюнуть. и заплачу кучу.

[dupel]

я раньше ездил в камаз центр, на оцме. делают хорошо, что хочешь то и сделают. чеб тянуло хорошо но кушать будет по больше или наоборот. как скажешь так и сделают!!! работа стоит 1200 рублей. делают зажигание и карбик!! ну а запчасти уже как выйдет. ну я сколько раз ездил максимум выходило 1500 т.

[Димка]

к кому лучше обратиться?что бы не попасть не понятно на кого, которые говорят с три короба а делать раз два плюнуть. и заплачу кучу.

Сверху тебе кажется писали номер телефона. мастер делает отменно, берет как мне показалось немного

[leopold]

работа стоит 1200 рублей. делают зажигание и карбик!!

У нас это 1000р. стОит , а если один карб, то 600р.
ЗЫ: Наверно, надо цены поднимать

[Vadsone]

работа стоит 1200 рублей. делают зажигание и карбик!!

У нас это 1000р. стОит , а если один карб, то 600р.
ЗЫ: Наверно, надо цены поднимать

да у вас там вообще хорошо.

[Scorpion43]

а если с компрессией чт то не то. это получается двиг капиталить нужно ?

[leopold]

Тут вариантов много. Может просто регулировка клапанов требуется. Вчера вот со знакомым разговаривал, у него на 2106 двигатель застучал. Так он за 3 тысячи у соседа купил, поставил и ездит дальше

[Scorpion43]

хорошо.
пишите свои координаты и до скольки вы работаете.

[leopold]

Телефон карбюраторщика я уже написал, ему звони завтра. Попова, 61 находимся. С 11-и до 18-и.

[Scorpion43]

я не пойму мне зачем карбюраторщик то?
если мне нужно проверить компрессию.
карб я вот совсем на днях вместе с зажиганием настраивали.

[UlikSher]

Scorpion43 писал(а):
до 105 - 110 градусов

рабочая темперутару насколько мне известно 90 градусов. может у вас поршня с кольцами прихватывает раз вы до такого нагреваете? дак в таком случае любая машина не будет нормально ехать, даже моя
Езжайте ко лучше в сервис. а то накрутите чего не того - и попадете на более серьезные деньги.

у меня в пробке вполне может нагреться до 110 градусов, это насколько я знаю тоже рабочая температура

[ku6opr]

я не пойму мне зачем карбюраторщик то?
если мне нужно проверить компрессию.
карб я вот совсем на днях вместе с зажиганием настраивали

Карбюраторщик/компрессиозамерщик еще может и в электрика превратиться.
Так что смело звони.

[Димка]

вполне может нагреться до 110 градусов

и это ты нормальным считаешь раз говоришь спокойно так?