SPL-Клуб Киров

есть калина 2011 года выпуска движка 16 клапанная. меряли компресию 2 раза и вот что получается по цилиндрам от ремня грм:
1. 16-17
2. 13-14
3. 10-12
4. 15-16.
пробег 40 тысяч км. почему же такая раздница большая на 2 и 3 цилиндрах?
может так заводом придумано? авто никогда не закипало ,масло менялось вовремя и обкатку проходила бережно.
кто что думает?

калина 1.4?

и масло сто процентов жрёт

Добавлено after 1 minute 35 seconds:
не у тебя одного такая проблема

масло не жрёт объём 1.4.авто не моё. масло от замены до замены.
какие будут советы или варианты?

мне вот лично не понятно, чё её мерять, если масло не жрёт?

Пусть ездит и не парится. Или едет двиг капиталить . Машина на гарантии? Пусть едет и предъявляет претензии

leopold писал(а):Пусть ездит и не парится. Или едет двиг капиталить . Машина на гарантии? Пусть едет и предъявляет претензии

к 100 тыс пробегу капиталка не избежна

maxim131 писал(а):

leopold писал(а):Пусть ездит и не парится. Или едет двиг капиталить . Машина на гарантии? Пусть едет и предъявляет претензии

к 100 тыс пробегу капиталка не избежна

не звезди если не понимаешь и не знаешь о чём говоришь!

ИДПС писал(а):есть калина 2011 года выпуска движка 16 клапанная. меряли компресию 2 раза и вот что получается по цилиндрам от ремня грм:
1. 16-17
2. 13-14
3. 10-12
4. 15-16.
пробег 40 тысяч км. почему же такая раздница большая на 2 и 3 цилиндрах?
может так заводом придумано? авто никогда не закипало ,масло менялось вовремя и обкатку проходила бережно.
кто что думает?

1 и 4 на соляре работают, 2 и 3 на бензине А если серьезно - как она не детонирует при такой компрессии? На 105м бензине ездит?

детонации нет. работает равно. просто пришла замена свечь и решили пока компрессометр под рукой промерять и были в недоумениии

Добавлено after 3 minutes 1 second:
короче парни я думаю можно и не париться везёт и везёт. расход в среднем показывает 8.8 в смешанном цыкле. свечи все примерно в одном нагаре светло сером.

У меня тут кто-то с форума приезжал (не помню ник). Тоже на приоре компрессию померял, засомневался, ко мне приехал перемерять. Я при нём меряю, компрессия во всех от 16 до 17,5!!! У меня компресометр до 16! Стрелка аж вертикально вниз встаёт. После этого он говорит, тоже купил компрессометр, замерил, обалдел. Думал - неисправный, сходил в магазин, обменял -то же самое. Отнёс в магазин, забрал деньги обратно. Я ему своим это же намерял . Пробег что-то 40-50 тысяч. . Уменя на своей от 13,5 до 14,7 (8кл 1,6), а 16кл 15-16 зачастую, и все ездят. ИДПС Короче, не парься, нормально всё.

кстати леопольд шабашко может в скором вермени будет для тебя.
вообще машина форд транзит. 1992 г.в. генератор от газ 31029 -передлано. неисправность в том что реле регулятор постоянно скачет то 12 то 16 вольт а раньше стоял реле регулятор от ваз 2110 с генератора. просто грамотно подключено. что скажешь сможешь подключить?

Надо глянуть. Звони, только заранее (в данное время дня на 4 вперёд запись).

ок. наберу как созрею..

попробуйте другим компрессометром померять. Вроде разница уже в 1 очко считается не нормой.