SPL-Клуб Киров

проблема не в цене. в целесообразности.
Кстати по поводу порогов, может вначале литолом, а потом пеной монтажной

А чо уж пеной то..можно и цементом заарматурить,а лучше рельс вварить-хрен згниёт когда,а рельс измазать графиткой.

Diamond Dog писал(а):проблема не в цене. в целесообразности.
Кстати по поводу порогов, может вначале литолом, а потом пеной монтажной

Очень даже целесообразно получается относительно защиты от воды и влаги. А банки за 70р хватает на все 4 арки

Ненадо только тут про пену писать,люди несведущие подумают взаправду,запенят всё что мжно,на чьей совести будут дырявые арки,пороги,лыжи?Так что Игос просьба пост свой удалить,а самому пройтись по мурзилкам.

ЛЮДИ ВНИМАНИЕ! Не вздумайте пену в пороги лить!!! Плюс в том что придаст жесткость порогам, но ОГРОМНЫЙ МИНУС что сгниют куда быстрее!!!! Так что не стоит!

а игос писал про графитку!

Да я писал про графитку. А Пену используют чтобы сделать пороги перед продажей)))

а что из себя представляет тектил ? чем он лучше мастики ? и какога его цена ?

Смотря какой. Для днища черный, похож битумнуя мастику, стоит около 400р за 0,6. В отличие от нашего го..на не отпадывает кусками, а сидит намертво, даже если поверхность подготовлена не идеально. Для скрытых полостей как мовиль, только с приятным запахом и быстро сохнет. Цена такая же примерно.

Antony писал(а):Смотря какой. Для днища черный, похож битумнуя мастику, стоит около 400р за 0,6. В отличие от нашего го..на не отпадывает кусками, а сидит намертво, даже если поверхность подготовлена не идеально. Для скрытых полостей как мовиль, только с приятным запахом и быстро сохнет. Цена такая же примерно.

ой дак я смотрю он офигенно дорогой 0,6л дак на днище надо такие штук 3-4 если по нормальному делать ,а мастика намного дешевле,просто её надо слоя в 3 делать

каждый сам просто решает, что для него лучше и ставит планку в цене.
Вот, кто-то тектилом, кто-то графитной смазкой. Кто пушечным салом+отработкой.
так что каждый сам решает что ему нужно.

Diamond Dog писал(а):каждый сам просто решает, что для него лучше и ставит планку в цене.
Вот, кто-то тектилом, кто-то графитной смазкой. Кто пушечным салом+отработкой.
так что каждый сам решает что ему нужно.

ну да ,а кто то воше необрабатывает

ага. и просто меняет авто раз в год или в два года.

Да уж загнули с пеной! :-) еще в редуктор опилок, в подшипники песка, цемента в радиатор. И с обрыва осталось столкнуть...

Тов. Зубилов писал(а):Да уж загнули с пеной! :-) еще в редуктор опилок, в подшипники песка, цемента в радиатор. И с обрыва осталось столкнуть...

В китайских пена в порогах причём обыкновенная а не специальная которая в нормальных иномарках.

Graf писал(а):

Тов. Зубилов писал(а):Да уж загнули с пеной! :-) еще в редуктор опилок, в подшипники песка, цемента в радиатор. И с обрыва осталось столкнуть...

В китайских пена в порогах причём обыкновенная а не специальная которая в нормальных иномарках.

бу го га! да у китайцев все не так, как в НОРМАЛЬНЫХ иномарках!!!!