SPL-Клуб Киров

Вчера заскрипело что то в передней части подвески причем с обеих сторон...кто сталкивался с таким подскажите на что нужно обратить в первую очередь

slimone писал(а): подскажите на что нужно обратить в первую очередь

В первую очередь надо обратить внимание на соседский солярис

Шаровые, салйентблоки. По воде не ездил ни где?

Солярис в топку....По воде не ездил...зима на улице....что странно дак обе стороны

slimone писал(а):Вчера заскрипело что то в передней части подвески причем с обеих сторон...кто сталкивался с таким подскажите на что нужно обратить в первую очередь

По ходу колеса передние спёрли...

Forsman писал(а):

slimone писал(а):Вчера заскрипело что то в передней части подвески причем с обеих сторон...кто сталкивался с таким подскажите на что нужно обратить в первую очередь

По ходу колеса передние спёрли...

Не флудить

Если на крыло не сильно нажимать и скрит в такт нажатию,то смазки нет в верхних шаровых

Greh писал(а):Если на крыло не сильно нажимать и скрит в такт нажатию,то смазки нет в верхних шаровых

Сегодня посмотрю

да снег набился 100% блин. У меня, например, утром если машина в инее, то при повороте руля первые 100 метров скрип со стороны опорников. Далее нормально до следующего олединения...

slimone писал(а):Вчера заскрипело что то в передней части подвески причем с обеих сторон...кто сталкивался с таким подскажите на что нужно обратить в первую очередь

Я бы в первую очередь обратил внимание на состояние нижних шаровых, как наиболее аварийноопасном скрипе. Любой другой скрип (чаще всего провернутые сайлентблоки) конечно неприятен, но на безопасность практически не влияет. Обычно при критическом износе нижние шаровые скрипят и при раскачке, и при рулежке, да и усилие на руле заметно увеличивается.

Проблема была в верхних шаровых