SPL-Клуб Киров

Посоветуйте люди знаюшие есть желание поставить дудки компрессор ваз 15 но полазив в инете советуют поставить волговские сигналы

Ну и нормально советуют. Пара улиток от Баржи дает красивый мощный и сочный звук. При этом они куда надежнее кетайской пневматики.

Воздушные сигналы запрещены,Ясно что ставить нужно 2 волговских.

inok писал(а):Воздушные сигналы запрещены,Ясно что ставить нужно 2 волговских.

Гыыы. Это кто их запретил? Правилами запрещены только сигналы с чередующимися тонами. И то не припомню, чтобы кого-то за них оштрафовали

всем спасибо решил ставить от волги

тогда ищи старые металлические,они интересней пластиковых

SaiD писал(а):

inok писал(а):Воздушные сигналы запрещены,Ясно что ставить нужно 2 волговских.

Гыыы. Это кто их запретил? Правилами запрещены только сигналы с чередующимися тонами. И то не припомню, чтобы кого-то за них оштрафовали

Да это не спец сигнал, но и не сигнал который проходит по госту
Есть Основные положения по допуску ТС, согласно которым, п.3: "Техническое состояние и оборудование участвующих в дорожном движении транспортных средств в части, относящейся к безопасности дорожного движения и охране окружающей среды, должно отвечать требованиям соответствующих стандартов, правил и руководств по их технической эксплуатации". Кроме того это требование вытекает из ст. 15.4. Федерального закона "О безопасности дорожного движения" от 10.12.1995 года №196-ФЗ. Иначе, согласно ст.19 этого же Закона, эксплуатация ТС запрещена.
Теперь эти самые стандарты, правила и руководства по эксплуатации.
Начнем с последнего.
Если руководством по эксплуатации не предусмотрено то, что Вы хотите установить и эта установка влияет на безопасность ДД, то необходимо провести повторную сертификацию ТС и регистрацию изменений в ПТС ТС.
Если не влияет - не надо. Как определить влияет-не влияет Ваша в данном случае проблема, но может понадобиться экспертное (техническое) заключение, а также регистрация изменений..
Ну и много чего еще, здесь не тот формат, чтобы всё излолжить.
Готовы - плиз, флаг в руки и вперед. Не готовы - тогда готовьтесь к разбору практически на каждом посту и проч и проч..
Да, исходные ГОСТы:
ГОСТ Р 41.28-99 (Правила ЕЭК ООН №28 ) "Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения звуковых сигнальных приборов и автомобилей в отношении их звуковой сигнализации" (согласно этому дркументу основное требование - звуковой сигнальный прибор, который может быть установлен на гражданский автомобиль, должен издавать непрерывный и монотонный звук с уровнем акустического давления не более 118 дБ)
ГОСТ Р50574-2002 "Цветографические схемы, опознавательные знаки, надписи, специальные световые и звуковые сигналы, устанавливаемые на автомобили, автобусы и мотоциклы оперативных служб" (этот документ для исключения в устанавливаемом устройстве признаков спецсигнала)
Ну и базовый ГОСТ Р 51709-2001 Автотранспортные средства. Требования безопасности к техническому состоянию и методы проверки
Если не пугает - вперед и удачи!
Также можно погудеть гайцам на посту, в знак приветствия и потом рассказать во сколько вам это встало

может напишу глупость но на фурах стоят дудки и ездят они без проблем

Воздушные дудки хороши когда есть постоянно сжатый воздух на автомобиле. На фурах тормоза пневматические, и дудки, подключенные непосредственно к воздушной магистрали, срабатывают моментально. А на легковых рессивера нету, потому и при нажатии на кнопку сигнала неизбежно присутствует задержка - не может компрессор сразу накачать нужное давление. А электромагнитные сигналы срабатывают без задержки. Думаю, не нужно объяснять, что при использовании зв. сигнала доли секунды играют существенную роль.

Homer43 писал(а):может напишу глупость но на фурах стоят дудки и ездят они без проблем

Одно дело когда они с завода идут,а тут уже изменение конструкции будет. Компрессор ставить нужно,а с баллоном в багажнике для сигнала,полная тупость!

inok писал(а):

Homer43 писал(а):может напишу глупость но на фурах стоят дудки и ездят они без проблем

Одно дело когда они с завода идут,а тут уже изменение конструкции будет. Компрессор ставить нужно,а с баллоном в багажнике для сигнала,полная тупость!

Интересно - почему не все так считают? Тупые наверное? Ставят гады ресивер в багажник и подкачивают его раз в несколько месяцев.
Относительно же твоего предыдущкго поста: Не надо рассказывать страшные сказки на ночь - полкирова ездит с пневмосигналами, не испытывая абсолютно ни каких проблем.

SaiD писал(а):Ставят гады ресивер в багажник и подкачивают его раз в несколько месяцев.

В теории понятно, на практике НИ РАЗУ не видел, чтоб у кого-то для зв. сигналов в багажнике стоял рессивер .

езжю с одной дудкой большой не пластиковой, при нажатии на сигнал задержки нет, но чем дольше держиш тем сильнее начинает сигналить...нажал на секунду отпустил этого уже хватает за глаза