Установка ксенона в лампы ближнего света на Лансер Х очень простая. Платить полторы тысячи установщикам за замену лампочек излишне.
Нужно всего лишь закрепить блоки розжига (балласт) где-нибудь под капотом и поменять лампочки ближнего света на лампы из комплекта ксенона.
Существует несколько способов крепления блоков розжига - в штатные места под фарами, саморезами на корпус и используя различные крепления остальных девайсов.
Первый способ требует демонтажа переднего бампера, второй способ вносит неисправимые изменения в устройство автомобиля (кому нужны лишние дырки?). Я же выбрал способ, когда не нужно ничего сверлить, когда при необходимости можно за 2 минуты снять ксенон (например для прохождения ГТО) и поставить назад штатные лампы.
Я решил использовать штатные отверстия, которые очень удобно расположены с левой и правой стороны моторного отсека в непосредственной близости от фар.
Под этими дырками (под балкой) есть пустое пространство, которое как буд-то нарочно придумано для блоков розжига - там сухо и комфортно, и рядом с фарами. Если блоки розжига разместить под балкой и в указанное отверстие продеть болт и закрутить его гайкой, то блоки розжига и провода не будут мешать - их вообще не будет видно никому.
Блок розжига, который предстоит закрепить.Я купил болты, гайки и шайбы М8 в строительном магазине, а также универсальный крепеж, которым часто крепят гипрок. Общая сумма комплекта меньше 100 рублей.
Универсальный крепеж как раз совпадает по ширине с блоком розжига.Нужно согнуть крепеж такой буквой "П" и потом кусачками обрезать лишние края.Не забудьте сразу вставить болт резьбой наружу.
Сначала я посадил крепеж на кусочки двухстороннего скотча 3М, входящего в комплект ксенона.Затем примотал концы липкой лентой и крепко-накрепко укрепил пластиковыми стяжками, входящими в комплект ксенона.
В итоге - очень крепко, пассатижами не отодрать! Когда делал второй балласт забыл сразу вставить болт и пассатижами гнул крепеж.Подключаем к блоку высоковольтный провод, входящий в комплект. Затем поворачиваем блок проводамив сторону фары и, держа пальцами за скобу с болтом, продеваем болт в указанное отверстие и накручиваем гайку.
Блок закреплен.
Для удобства манипулирования с правой фарой (по ходу движения) можно убрать расширительный бачок радиатора, он закреплен только на направляющих и просто снимается рукой вверх, потом его нужно установить обратно.
Цитирование информации с сайта приветствуется с обязательным указанием источника WWW.SPL43.RU
Находясь на сайте, пользователи дают согласие на обработку персональных данных, которые обрабатываются в целях функционирования сайта. Возрастное ограничение: 18+
Редакция не несет ответственность за комментарии оставленные пользователями.