SPL-Клуб Киров

Завожу машину,включаю ксенон,стрелки на приборке падают,через несколько сек. все встают на место и работают,раньше такого не было,подскажите че за фигня?

надо померять падение напряжение прибором при включении и выяснить причину

не подскажешь где можно сделать,или это любой автоэлектрик сможет?

массы надо протянуть для начала.

V@nisH писал(а):Завожу машину,включаю ксенон,стрелки на приборке падают,через несколько сек. все встают на место и работают,раньше такого не было,подскажите че за фигня?

У меня так же было на Passate b5ом потом Иммо вырубило и ключ перестало видеть отдал за ремонт 5500
Может и сам переключатель гдето мкнет
И еще как они у тебя подключены + с акума взят через реле?

что вы к реле привязались? реле стоит штатно на дальний свет и на ближниий с завода .

если подключаете ксенон в штатную систему, то у всех авто реле стоит! тем более блоки розжига потребляют меньше чем лампы. протяжка массы не поможет, пробовали так уже. надо мерять, возможно дело в контактах. кинь провод для проверки с аккума на подсветку и включи ксенон и посмотри

в момент поджига ксенон потребляет больше чем лампы

Marat писал(а):в момент поджига ксенон потребляет больше чем лампы

странно, по прибору я не замечал больших скачков..может прибор не успевает

юрик 277-спасибо дело было в массе,сейчас все работает!

Пожалуста. Приезжай ремонтироваться ели что.