Диман писал(а):а например по нагару уже не определить какой цилиндр как работает???AxE писал(а):датчики между прочем нужны для того чтоб когда мотоцикл заводишь прогреваешь в гараже видно какой целиндр хуже работает и у него температура меньше очень актуально когда 2 карба ! Ещё забыл сказать что головы были поджаты под 92- 95
1 раз поршень прогарал были фотки но хз где они )))
да народ планеты в этом плане рулят там и думать ненадо что лучше работает ...