SPL-Клуб Киров

Подскажите что за фигня включаешь 4 пер он дергается и на первой немного

причин может быть несколько. Коли двигатель, смотри зацепление шестерен. Могут недовключаться из-за износа вилки. У меня была такая беда-решилась путем подкладывания регулировочных шайб.

Для начала сними крышку генератора и проверь осевой люфт шестерни,на которую прикручена ведущая звёздочка. Если люфт имеется, сними звёздочку,сальник,под сальником стопорное кольцо. Вытаскиваешь кольцо и молотком равномерно осаживаешь подшипник до устранения люфта так,чтобы первичный вал вращался свободно. После вырезаешь из любой ровной жестянки регулировочные шайбы по наружному диаметру подшипника, ну и заполняешь ими зазор между подшипником и стопорным кольцом. Сборка в обратном порядке, сальник поставь новый. Если не устранится,тогда колоть.

спс всем за советы!!! А если звезда на первичке в износ пошла да еще и зуба нет пох й или нет??

Меняй объязательно! Если под нагрузкой ещё один соседний зуб заломит,шестерни зуб на зуб попадут! Тогда будешь картер двигателя менять,что гораздо дороже и сложнее сделать.

leopold писал(а):Меняй объязательно! Если под нагрузкой ещё один соседний зуб заломит,шестерни зуб на зуб попадут! Тогда будешь картер двигателя менять,что гораздо дороже и сложнее сделать.

согласен а еще дороже здоровье востанавливать после клина колеса...