SPL-Клуб Киров

У нас в городе есть нормальные мастера по скутерам?Я уже замучелся, скутер Сузуки-Адресс (50 куб),даже с ножки заводиться только скажем после +10 С,хотя смотрю люди гоняют чуть не зимой,почему он не заводиться ниже +10 с,что может быть?И еще со стартера заводиться только прогретый,а летом ночь в гараже постоит и с утра только с ножки (акум нормальный)?Что это может быть?Или может кто нормальных мастеров знает?Подскажите пожалуйста.

Для начала сними воздушный фильтр, прочисти его как следует .. или замени ! ..
сними карбюратор .. разбери его прочисти весь, продуй жиклёры, шланги, слива и с бака ! ...
проверь регулировки карбюратора ! ..
посмотри свечу ! .. лучше замени ! это не дорого и полезно ! ..
компрессия нормальная ? ..

У меня когда хонда дио была, такие же вещи происходили, когда поршневая подустала. Меряй компрессию. Нормальные мастера-Миша и Коля, которые рядом с Кинотеатром "Смена" (Скутер-клуб"Кукловоды").

ORACAL_641 писал(а):У меня когда хонда дио была, такие же вещи происходили, когда поршневая подустала. Меряй компрессию. Нормальные мастера-Миша и Коля, которые рядом с Кинотеатром "Смена" (Скутер-клуб"Кукловоды").

да .. по мастерам тоже посоветую их ..
хоть и сам скутера не имел ) ...

для начала произведи те операции которые я писал .. это полезно всё равно ! ..
а потом да .. или меряй компрессию .. или снимай бошку смотри поршень .. кольца

капремонт подошел поршневой. Цилиндр с пальцем и поршнем стоит в Мотоленде 300 рублей,. расточка цилиндра там же на итальянском оборудовании 400 рублей. Сделаешь это и скутер снова резво побежит и будет заводиться с полутопа. На таких малых объемах слабая компрессия для двухтактника беда (померяй компрессию,. станет ясно сразу менять или нет).
Еще может быть проблема с коммутатором. у меня лет так 20 назад так Восход 3м глючил, поменял коммутатор, сразу все стало нормально. Попробуй блок заведомо рабочий поставить, будет ли разница посмотри.

Всем спасибо!Померял компрессию всего 6,5 очков,так что пиз..ц поршневой!