SPL-Клуб Киров

Была у них закаскована камри в 10-том году. Было серьезное ДТП с ущербом под 400. Наивно полагая что РГС серьезная контора начал занимать деньги на ремонт т.к. Возможности тогда были сильно меньше нежели сейчас,только встал на ноги. В итоге после двух месяцев выноса моего мозга в аккурат на день рождения приходит ответ - вы врете,такого ДТП не могло быть. День рождения прошел грустно)))) потом суд, все взыскал и одновременно пелену с глаз убрал. Про выплаты по ОСАГО отдельная песня - занижениев 10!!!!раз не редкость,чемпион калининградский филиал,занизил однажды в 27!!!!!раз.

Мне удобнее всего работать с Аварийным комиссаром, они сами подбирают страховые, сами решают проблемы, сами выезжают на место ДТП и если суд - то сами судятся со страховой и выбивают с нее деньги. Страхуем через них 11 фур по каско и осаго и легковые свои все.

juvelir, справедливости ради хочу спросить, были ли сопоставимые выплаты по каско от других компаний? Как мне кажется суммы таких размеров из каждой страховой придется выбивать осага тема отдельная, ргс там действительно ведет себя, как русский стандарт .

имею опыт страховых случаев по каско в ргс и согласии, проблем не было не там не там (суммы небольшие в пределах 30), но в ргсе работа фронт офиса лучше построена была, быстрее все. Это когда они были на свободе, а щас у театральной площади фиг знает. не бывал в убытках

Любая страховая компания - коммерческая прежде всего. Цель работы - прибыль, поэтому ВСЕ они хотят получить страховую премию больше, а при страховом случае - заплатить меньше. Причем правила страхования практически у всех похожи. Лично я бы просто внимательно почитал Правила страхования (не стесняйтесь их попросить домой почитать или на сайте найдите, если есть). Опять же, иногда, чтоб снизить тариф - страхуются с франшизой (то есть при мелком ущербе, например 10 000 руб., это не является страховым случаем). Удачи.

RU справедливости ради конечно отвечу. Были убытки и покрупнее, слава богу уже не на личном авто,а на рабочих машинах. Представляете как могут относиться к не своим машинам работники тем более если у них открытое КАСКО. Были даже убытки регулируемые как полная конструктивная гибель. Все пытаются занизить,минимизировать убытки. Убытки в 20-30тыр практически все урегулируют на ура. НО такого подвоха не было больше никогда, особо тогда улыбнуло что в конце отказа была сноска "надеемся что в дальнейшем это не повлияет на наше сотрудничество,с уважением и наилучшими............"